图文:荆岳长江大桥喊“挤

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  ●原通过G4京港澳高速南下车辆可选择走G4201武汉绕城高速,通过武汉阳逻长江大桥后返回G4京港澳高速进入湖南南下。球探体育比分6.5苹果

  ●陕西、山西车辆通过沿G70进入G55二广高速通过荆州长江大桥进入湖南南下;

  (记者雷闯、通讯员丁慧)沪蓉、京珠两条交通大动脉共用的过江通道、军山长江大桥7月30日起“禁货”后,大量南下货车通过荆岳长江大桥南下,导致其交通压力猛增。昨日,随岳高速管理处通报,荆岳大桥南下货车通行量由此前每天4000辆猛增到6200多辆,增幅55%。

  随(州)岳(阳)高速桥连接湘鄂豫三省。昨日,记者在随岳高速湘鄂高速交界处的收费站看到,高速收费站排起近3公里长队,以货车为主。为让车辆尽快通过,收费站将9个道口中的7个改为货车专用通道,开启复式收费亭(一个道口2个收费亭)。同时,10多名工作人员在现场疏导交通,安抚司机情绪。

  随岳高速管理处负责人介绍,此处加强了与河南、湖南方面的协调联动,设立随岳高速北段、南段应急调控区域,确定近端管控、中端分流、远端诱导措施。河南方面根据大数据预测荆岳长江大桥车流量,错峰放行。“拥堵后,一辆货车通过需要至少1个小时,要严防各种意外情况发生。”针对高温天气可能出现的汽车自燃、危化物品泄漏等意外、突发情况,随岳高速管理处、湖北高警总队第三支队监利大队等启动应急预案,增派30多名工作人员,24小时调度。球探体育比分苹果手机

  为何北上没有出现南下的严重拥堵现象?随岳高速管理处相关人士解释,平日,北上货车量只有南下的三分之一,情况相对较好。

  针对荆岳长江大桥面临的交通压力,湖北高警总队第三支队监利大队队长张发军提醒广大南下货车司机,除走荆岳长江大桥外,车辆还可绕行武汉阳逻长江大桥、荆州长江大桥等通道进入湖南等地。

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